Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Вероятно, уже в конце года у застрахованных автовладельцев, попавших в небольшое ДТП, появится возможность самостоятельно оформить все документы, не ожидая часами приезда сотрудников ГИБДД. Гаишники, ссылаясь на нехватку собственных сил, попросили о внесении соответствующих поправок в российские законы, сообщает "Золотой рог".

Золотой рог, Владивосток, 10 февраля 2004 г.

ОСАГО уже достало

1021 просмотр

Гаишники устали от разборов мелких автоаварий

Вероятно, уже в конце года у застрахованных автовладельцев, попавших в небольшое ДТП, появится возможность самостоятельно оформить все документы, не ожидая часами приезда сотрудников ГИБДД. Гаишники, ссылаясь на нехватку собственных сил, попросили о внесении соответствующих поправок в российские законы.
С вступлением в силу закона об ОСАГО у гаишников ощутимо прибавилось работы. Если раньше многие мелкие аварии разбирались "на месте", то теперь из-за каждой царапины приходится вызывать ГАИ. В дни с тяжелыми погодными условиями количество мелких аварий возрастает в несколько раз. К примеру, в день обильного снегопада в Москве было зафиксировано всего шесть аварий с пострадавшими - обычно таковых бывает 12-15 - и почти тысяча мелких.
Еще до вступления в силу закона об ОСАГО страховщики предлагали проводить оформление документов при мелких авариях (без пострадавших и при минимальных повреждениях автомобилей) без участия сотрудников ГИБДД, как в Европе: столкнулись, обменялись визитками страховых компаний, нарисовали и подписали схему, разъехались. Однако гаишники были против. В итоге в принятом правительством постановлении прописано, что любое ДТП должно оформляться сотрудником ГАИ.
Но едва закон стал работать, гаишники осознали, что свои возможности они переоценили. Сотрудников, выезжающих на места происшествия, катастрофически не хватает. В итоге гаишники сами заговорили о необходимости внесения поправок в закон об ОСАГО. По мнению начальника главного управления ГИБДД Виктора КИРЬЯНОВА, уже в ближайшее время в закон надо внести изменения по вопросу оформления мелких ДТП, которые ГИБДД оформлять попросту не успевает. "Имеющиеся силы ДПС не готовы своевременно и быстро оформлять подобные дорожные происшествия. В этой связи в крупных городах образуются заторы на дорогах и резко возрастает нагрузка на сотрудников ГИБДД, что приводит к увеличению сроков принятия решения",- отметил Кирьянов.
По сути дела, Кирьянов предложил автовладельцам, не дожидаясь ГАИ, самим заполнять необходимые бумаги при мелких ДТП и разъезжаться, оставляя право разбираться за страховыми компаниями.
Заметим, что правила дорожного движения такую возможность автомобилистам дают и сейчас. При обоюдном согласии со схемой происшествия водителям достаточно просто нарисовать ее, приехать в ГАИ и подписать. Но этим методом мало кто пользуется. "Возможно, потому, что люди не всегда верят, что это будет воспринято нормально, в том числе и в страховых компаниях, - говорит начальник отдела административной практики и дознания 9-го отдела ДПС на спецтрассе Михаил ШТАРЬКОВ. - С другой стороны, со схемой водители могут быть согласны, а вот с виновностью - не всегда. В результате получается, что административное дело мы закрываем за недоказанностью, что не очень нравится страховщикам".
Для того, чтобы эта система оформления ДТП начала действовать, необходимы соответствующие поправки в закон, а затем - и постановление правительства.
По мнению Игнатьева, внесением этих поправок уже в ближайшем будущем займется Российский союз автостраховщиков, возможно, при содействии с ГИБДД.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »